据了解★★，该车未来将配备激光雷达、16个超声波传感器、8个摄像头、5个雷达以及英伟达Orin芯片等★★，预计有着不错的智驾体验★★。动力上，此前申报车辆将搭载双电机纯电动力系统★★★，提供高低功率两个动力配置，高功率版前后电机可输出最大功率分别为180kW/200kW★★★，低功率版前后电机可输出最大功率分别为173kW/127kW。
动力方面，该车已于此前完成申报★★，申报车型包含双电机版本和单电机版本，前者其前后电机最大功率分别为220/288kW★，最大功率508kW（691马力）；后者电机最大功率235kW。同时，双电机版本车型配备的是三元锂电池，单电机版本配备的是磷酸铁锂电池。此外★★★，单电机版本的整备质量从双电机版的2405kg降低到2315kg。
沃尔沃EX90已于2024年11月在工信部完成申报★，该车基于SPA2架构生产，可以是作为沃尔沃XC90的纯电动继任者。沃尔沃EX90的外观采用了全新的电动化外观，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5037/1964/1742（1747）mm，轴距为2985mm，定位为中大型SUV★★。
在有了问界M7大获成功作为前提下★，问界M8的到来对当下的新势力品牌来说，无疑又是一记王炸。首先★，如今的鸿蒙智行早已经不是问界M7发布之时的声量，而问界作为鸿蒙智行下的畅销品牌，家族外观+华为科技赋能的全新问界M8显然是被赋予厚望的。定位来看，问界M8将填补M7和M9之间的价格空挡★★★，从产品命名方式以及车型尺寸定位能够看出来，问界M8是承接问界M7和问界M9两款车型中间的市场，所以定价也会在二者之间★★，作为参考问界M7售价区间为24★.98-32★★.98万★★★；问界M9售价区间为46.98-56★★.98万，预计问界M8在35-45万区间。那么你们认为以鸿蒙如今的热度★★，能否帮助问界M8复刻问界M7的成功呢？
中型SUV的定位再加上新势力品牌的设计和配置，那么小鹏G7毫无疑问也将在2025年围攻特斯拉这个光明顶的一员了。就目前的态势来看，小鹏已经从MONA M03和P7+身上找到了★★★“低成本高利润”的盈利路子，因此相似的策略延续到G7身上★★★，再加上一个令人信服的售价，相信G7最终也能收获不错的销量。
就在1月初★★★，工信部提前曝光了问界旗下全新中大型SUV——问界M8车型★★。该车在现有问界品牌家族式设计风格的基础上进行微调★★，形成更具辨识度的造型。同时，其尾部采用贯穿式尾灯组，并有望在两侧加入与M9相同的像素灯组，可以定制显示图案，提升用户的情绪价值★★★。
到了35万以上的中大型新能源SUV市场★★★，只靠大尺寸、大空间和高性价比已经不足够说明问题了★★★，定位★★“高端”的昊铂HL将在这个价位面对如日中天的理想L8、问界M8等等车型，因此无论是科技感还是豪华程度，都要求这辆车拥有达到甚至超过新势力品牌的水平。当然需要与产品力相辅相成的还有品牌力，因此在蔚小理★★★、鸿蒙等品牌面前，昊铂或许还有一段路要走。
在卷完了常见的中型轿车★、中型SUV市场后，进军中大型SUV是中国各大车企在2025年表现出来的趋势★，而传祺S7正式其中一员。从车型本身来说，充足的尺寸加上冰箱沙发大彩电，是典型的中国品牌新能源车，如果在加上一个实惠的售价★，“便宜大碗★”或许是个不错的营销点。但话说回来，未来中国市场上★★“便宜大碗”的中大型SUV将集中涌现，那么传祺S7要如何为自己“拼出一条血路★★★”，就显得尤为关键了。
传祺S7作为广汽传祺高阶智驾首款量产车型★★，搭载了车顶激光雷达★★★、前侧后方等多个摄像头，匹配广汽自研的L2++端到端无图智驾系统，能实现无图都能开★★★、高速零接管★、城区放心用。同时，该车基于广汽传祺EV+平台打造★★★，提供插混和增程动力，配备电四驱，续航里程超过1000km★★。同时，该车插混版本已于此前完成申报，搭载一台由1.5T发动机组成的插混系统★，其中发动机最大功率118kW，具体电机以及续航表现我们也将持续关注报道。（文/汽车之家 周易）
根据我们最新的消息来看，2025年极氪将推出一款全新大型SUV，代号为EX1H/E★★★，号称★★“杭州湾库里南”，预计车长将超过5★★.2米。极氪CEO安聪慧表示，极氪首款搭载英伟达索尔（Thor）芯片的全新旗舰SUV车型将在2025年三季度发布，并于第四季度正式上市。
领克900这辆车的出现，完美的诠释了想要在当下的中国新能源市场混下去，究竟需要身怀什么样的绝活。无论是外观内饰设计，还是车内的冰箱、彩电、旋转沙发，再加上三电机和后轮转向等等★★★，领克900可以说是将“网红功能”都招呼到自己身上了★，这一切的背后到底还是中国市场的★“卷”。领克900是极氪收购领克之后，这个品牌交出的第一份答卷，对于整个品牌的规划和定调都起到了重要作用。
★“半价理想”在2024年的战绩可以说是可喜可贺的，不仅完成了近30万辆的销量★★，同时也实现了超过100%的同比增长，当然最让一众新势力眼红的★★★，还得说是实现了正盈利。因此要保持这一势头，零跑在2025年的新车就成为了关键的增长点★★★，其中B10应当是离我们最近的一辆，即将在3月正式上市。有了更低的级别和更年轻化的定位★★，再结合零跑一贯的高性价比策略，或许这辆B10能够成为★“年轻人的第一辆★”新势力SUV。
此前，“之家新车绘”栏目也制作过该车的假想图，极氪EX1E前脸造型或将延续目前007和7X的造型设计，也会采用标志性的智慧灯幕，整体设计较为简练。车辆中网区域采用一体式的结构，并在下方配备主动进气格栅★，开启方式与7X相同★★。
最后值得一提的是，这款旗舰大型SUV在动力方面将会拥有两种形式★★，一个是常规的纯电动力★★★，另外一个是全新研发的超级电混技术。这个超级电混技术将集合纯电、插混和增程的技术优势，这个★★“超级电混系统”不是传统意义上的增程，在增程模式下可以保证纯电的驾驶体验（具备充电功能）★，在高速行驶时发动机可以直驱，解决传统增程高速油耗高的痛点★★。
从最新消息来看，小米YU7将于6-7月份完成上市★★，售价预计会在30-40万之间，入门版配备大电池、激光雷达。新车竞争对手锁定特斯拉Model Y等主流车型。简单回顾★★，小米YU7采用了小米家族式设计语言★★，子弹头形的大灯组配合多组透镜的设计让这款车有着不错的辨识度★★★。同时，新车的下包围处依旧配备了大尺寸的熏黑进气口，配合两侧的导流槽设计，进一步增强了新车的运动气息。
2024年发布的小米SU7成为了史无前例的现象级产品，实现了流量和销量双收，因此当小米汽车发布第二款车：小米YU7时，这款车也在第一时间展现出了成为爆款的潜质★。从竞争格局来看，如果说SU7之于Model 3是“打小Boss”的线面对的Model Y可以说就是SUV界的“大魔王★★”了★★，月销4-5万+的水平可不是说说的★。再加上特斯拉Model Y刚刚完成了改款★★★，二者在2025年能够实现正面交锋吗★★★？确实值得期待。
尾部方面，该车采用当下流行的贯穿式尾灯组造型★★★，两侧拥有不规则的间断设计，看起来拥有不错的科技感，尾灯下部则是零跑汽车的英文LEAPMOTOR。此外，车尾上方配备了高位刹车灯。
新车拥有动感的侧面线条★，全新的十字形轮圈看起来极富视觉冲击力★，还有五辐轮圈可选★。车尾来看★★★，新车配备了梯形的贯穿式尾灯★★，不过下方的中间部分不能点亮。此外★★，新车还配备了熏黑后包围以及车尾扰流板设计，很好地提升了车尾的运动气息。车身尺寸方面★★★，新车长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距2890mm。动力方面，新车采用单电机驱动★★，峰值功率为218kW，最高车速202km/h★★★，电池采用的是磷酸铁锂电池。
空间上★★★，领克900车内面积6.16m★★★，得房率88.2%，二排座椅具有长滑轨，可以实现前后550mm的移动范围，三排同样拥有椅背调节和前后调节，前后可实现125mm的移动范围。整车内部提供42处储物空间★★，后备箱空间可拓展，三排有人乘坐的情况下★，后备箱容积最大可达300L，深度最深可达590mm、宽度1130mm★★★、高度786mm★★，后备厢下方隐藏储物空间容积20L。此外★★，车顶上方行李架采用隐藏悬浮式设计，最大承重300kg(静态)，动态行驶时可承重100kg。
从前几期的文章到本篇文章，我们能够看到2025年即将推出的新车中，新能源车型占据大半，不同细分市场都被厂家进一步完善。同时，各家车型也逐渐向着个性化、精致化的路线去努力，从而满足用户的更深层的需求。值得一提的是★，2025年将上市新车盘点的SUV篇就到这里了，如果没有您关注的车型，别着急★，我们统计的仅是目前官方释放的一小小部分，随着时间推移，会有越来越多的新车型被发布★★，咱们一起拭目以待★★★。最后恭祝各位网友新春快乐，万事顺心！（文/汽车之家 周易）
车身尺寸方面★★★，其长宽高分别为5126/1990/1730（1750）mm、轴距3088mm。轮圈方面，新车提供20和21英寸轮圈★★。昊铂HL提供纯电和增程版本，此前纯电版本已完成申报，将搭载250kW单电机，其续航为750km，增程版本拥有350km纯电续航里程，可实现超1200km的综合续航。该车拥有800V的5C超充技术。（文/汽车之家 周易）
根据广汽丰田官方信息来看，旗下定位为紧凑型SUV的铂智3X（bZ3X）将在一季度上市。该车将搭载广汽丰田和Momenta合作研发的L2++同级的端到端智驾，未来售价预计低于20万元★★。这款车采用最新的家族式设计，营造出不错的辨识度。尾部方面，该车采用贯穿式尾灯组，配合下方两侧趋于直角的导流槽造型★★★，营造出不错的时尚感★。
传说中的★“杭州湾库里南★★★”当目前为止还是一款完全神秘的车型★★，不过从已知的消息和我们对新车的假象来看，似乎已经让人闻到了2025年新势力旗舰SUV之间的火药味★★★。目前新势力大型SUV的销量榜首无疑是问界M9★★，其次是L9且后继无车，这无疑让各大厂商都看到了这个市场的空缺★。而伴随着中国新能源市场的发展，竞争更高等级的市场似乎也就顺水推舟了★，因此极氪EX1H的“对手们”或许会越来越多★★。
另外在命名方面，最早曝光的命名方式是以M+数字组合，不过显然这与问界的命名方式高度重叠。随后又有消息称可能会以i+数字组合★，这样正好与增程的L系列组成“Li★”，与品牌名称形成呼应★★。不过这与宝马的纯电动车命名体系又会产生重叠★★★，因此最终命名还有待官方公布★。
内饰方面，新车同样采用简洁的风格，驾驶员前方是小尺寸的液晶仪表★★，中央则配备14.5英寸中控屏★，内置高通骁龙8155芯片★★。在这款车上沃尔沃还采用了新的环保面料★，座椅表面是以PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的。
新车提供拂晓霞光★★★、暖沙午阳★、晓夜星河3款内饰颜色。车辆采用30英寸6K一体式屏幕，可实现无边框多视角分屏体验和一体式交互。同时★，还将搭载多功能方向盘、12.66英寸高清液晶仪表以及30英寸6K的后排娱乐屏。车辆将搭载Orin-x/Thor高阶智驾以及双8295座舱芯片。中控区域还将提供星钻智控旋钮，采用PC半透明材料和3D景深效果。车内还将支持256色RGB流水渐变式氛围灯，运用Smart RGB阵列+灯带组合效果，支持AI生成氛围灯颜色★，可智能场景联动★★，如呼吸★★★，心跳，音乐律动等，带来多样的动效颜色效果。
根据最新消息来看，广汽传祺旗下全新中大型SUV——传祺S7将在2025年上半年完成上市。新车在外观方面采用了“藏锋于润”全新设计语言，整体与目前在售的传祺车型要更加时尚★★。具体来看，该车采用星环式贯穿灯组，配备封闭式前格栅★，辨识度较高。值得一提的是★★，据官方表示★，该车大灯组有2248颗灯珠，同时可预设至少8种情绪灯语★，可OTA升级更多玩法，给足用户的情绪价值。
车身尺寸方面，长宽高分别为4515/1885/1655mm，轴距为2735mm★。动力上，该车搭载由金华凌昇动力科技有限公司生产型号为TZ180XY005驱动电机，最大功率为160千瓦★★★。值得一提的是，新车将会搭载高通骁龙8295芯片+激光雷达，实现语音大模型和端到端大模型★★。此外★★，新车将采用多合一智能电驱系统，CTC电池底盘一体化技术，纯电续航600+km。
盼星星盼月亮，两年前就已经首发的沃尔沃EX90★★，终于要在2025年正式上市了，从此前已经在工信部正式公布这一点来看，应该是八九不离十了★★。从竞争格局来看，身为中大型、纯电★★、豪华品牌的沃尔沃EX90似乎对手不多★，这个级别目前也只有奔驰有对应的产品。但电动车始终是合资品牌、豪华品牌的目前的一个痛点，那么“鸽了两年”的EX90再次冲进这个市场，算是抢占先机呢？还是豪华品牌又一次的“尝试”呢★？
根据目前最新的消息来看，理想汽车在2025年将会推出纯电动SUV，并且会向L系列看齐，推出4款车型形成家族式矩阵，但是在2025年或许只会推出这其中的两款车型（大概率是理想L7和理想L9的同级别产品），随后再根据市场反馈进一步扩充阵容。
小鹏G7已于此前完成工信部申报，该车预计售价在25万元左右，其采用了和小鹏P7+相同的设计语言★，搭载分体式大灯，上方是弧形的贯穿式LED灯带，下方的远近光灯组与导流槽融为一体，整体造型十分犀利★★★。此外，车头下方配备了宽大的熏黑进气口，进一步增强了车头的运动感。
理想品牌已经多次曝光路试的一系列新车，无疑将是李想在2025年要“整的最大的活”。目前唯一确切的消息，这一系列车型将会是纯电动的SUV，同时谍照显示新车的风格将延续MEGA的设计语言★，结合不久前的理想AI Talk来看★★，预计相关的AI技术以及L3级别智驾将在新车上运用★。不过话说回来，如今大多数的厂商都从纯电转向增程，而早期赌对了赛道的理想现在又下重本重新研发纯电平台、建设充电网络★★★，这波“反其道而行之★★★”不知最后会收获怎样的成效？
可以看到★，铂智3X不论是在外观造型还是内饰设计，都趋向于国内消费者的喜好★。同时★，还搭载了与Momenta合作研发的L2++端到端智驾，也更符合当下主流电动车的智驾配置★。所以说，铂智3X的到来代表了丰田在中国电动车市场的新一轮发力。值得一提的是，这款车的预售价显示这辆车瞄向的是10万左右的市场，不知道这样一辆便宜的★★★、纯电的丰田，足不足够打动消费者的心？
领克品牌旗下大型旗舰SUV——领克900已于此前完成工信部申报★★，该车基于大型电混车专属架构SPA Evo开发。其前脸采用贯穿前灯组与下方前格栅环环并列的设计★，保留THE NEXT DAY设计基因的同时★★，采用对称美学，增加结构感，平衡旗舰大车车头沉稳感★★★。领克以旭日初升的日晕光环为灵感，打造贯穿开放式、主动交互数字像素科技灯光系统，由10192颗LED灯珠组成，支持32级灰度控制。
零跑品牌旗下全新紧凑型SUV——零跑B10已于此前完成工信部申报★，该车将在3-4月份内完成上市★，未来聚焦在10-15万元市场★★★。零跑B10采用了封闭式中网★★★，两侧配备分体式大灯组★★，上方是贯穿式的LED日间行车灯，下方为远近光灯组。车头下方配备了矩形的进气口设计，两侧拥有导流槽造型，展现出不错的运动感。
该车已于此前完成工信部申报，车身尺寸方面★★，长宽高分别为4600/1850（1875）/1660（1645）mm，轴距为2765mm。动力方面，该车将搭载由广州尼得科汽车驱动系统有限公司所生产型号为TZ175XSAY501驱动电机，其最大功率为150千瓦★★★。
] 这几天汽车之家为大家陆续带来了2025年将上市重磅轿车以及重磅SUV上期，今天我们将为您们带来重磅SUV车型的下期，本篇内容以新能源车车型为主，其中包含问界M8)、小米YU7、小鹏G7等车型★。那咱们闲言少叙，看看有没有您心仪的车型★★。
车身侧面来看★，该车采用隐藏式车门把手，并配备隐藏BCD柱的悬浮式车顶设计，搭配密辐式20英寸轮圈造型，营造出不错的精致感★。尾部方面★，类似回字形的灯组让其尾部整体感有着不错的提升★★★。配色方面，该车将配备曙光铜★★★、雨林绿、皓月灰、曜晶黑供用户选择。
昊铂品牌旗下全新中大型SUV——昊铂HL将在3月开启预售，预计售价在35万左右。据官方表示★★，其采用陆地游艇设计理念，前脸的立体水晶灯柱依旧保留了一定的家族化特征★★，格栅处还具备智能交互灯语来营造出仪式感★。车辆尾部采用贯穿式尾灯搭配两侧竖向几何造型光源，很有辨识度★★。
车尾部分★★★，车辆提供电动天地尾门，地门承重质量可达300kg，可实现场景拓展★★★，户外露营、钓鱼★★★、物品摆放等等★，还可进行多样化定制★★★、改装，实现更多元的户外生活体验。新车还将提供智感流光交互尾灯，由8行LED灯珠，2400颗灯珠组成，每一颗都能独立控制。交互尾灯兼具停车和行车娱乐，搭载智慧灯语场景，支持用户自定义。
新车采用了大溜背的轿跑风格的设计，车头十分修长，车顶线条动感流畅。车尾来看，该车同样沿用与小米SU7相同的尾灯设计，但得益于SUV的车身更高，让整体线条更加舒展。车身尺寸方面★★★，根据本次的申报信息来看，新车长宽高分别为4999/1996/1600mm★★★，轴距为3000mm。
车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5240/1999/1800（1810）mm，轴距为3160mm，整车风阻系数0★.291cd。动力上★★，领克900提供三套动力系统：2.0T发动机+三电机（前123kW、后160kW/160kW）、2.0T发动机+双电机（前123kW、后230kW)★★★、1.5T发动机+双电机（前160kW、后230kW），系统综合最大功率分别为630kW、540kW★、530kW。此次申报信息显示，2.0T发动机最大功率为187kW，1★★★.5T发动机最大功率为143kW。此外★★★，搭载1.5T发动机的车型将配备43★★.3kWh电池组★★★，纯电续航里程为185km；搭载2.0T发动机的车型将配备50★.0kWh电池组，纯电续航里程为220km★★。同时，车辆还将搭载领克Super AI数字底盘★★★，可实现★★★“华尔兹”原地掉头★★★、蟹行模式、灵巧转向等功能。
座椅方面★★★，该车采用带有纹路的设计风格，并且后排疑似支持多角度调整★★★，从而带来更加舒适的乘坐感受。同时★★★，其后排座椅支持4/6放倒（二排一键全平放倒后，行李厢空间可达2050L），大大提升车辆的装载能力（全车34处储物空间）★★。配置方面，该车将提供22个高保真扬声器，支持杜比全景声，日照金山可升降高音扬声器★★，驾驶员头枕扬声器★，提升驾乘舒适感。同时，前挡+四门玻璃全系采用双层夹胶隔音玻璃★★，增强静谧性。值得一提的是，四驱版标配电吸门★★★。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1950/1780mm，轴距为2880mm。
最后不确定的还包括产品外观以及上市时间，虽然此前我们已经多次曝光了新车的测试谍照，看起来它就像是理想MEGA的SUV版本★。不过我们从相关渠道获悉★★★，目前的谍照依旧不是最终版本★★，其外观仍然有很大可能会有所调整，因此上市时间目前也没法确定★，预计最快也要等到第三季度才会到来。
内饰方面，该车整体采用趋于平直的中控台线条，配合大尺寸横向中控屏（内置高通8295芯片）以及双辐式多功能方向盘，营造出不错的时尚感★。与此同时，该车还配备手机无线充电、HUD等配置，大大提升用车的便利性。值得一提的是★，我们从官图能够看到★★★，其中控台中央的中置扬声器采用可升降设计，有着不错的高级感。
值得一提的是，官方此前透露，零跑汽车目前中长期规划是做大众化车型★，先在容量最大的市场站稳。同时，其表示这个市场的比拼也最激烈，为了提高竞争力★★★，B系列和C系列将在2025年实现自研端到端大模型智驾系统上车★★。
该车未来所配备的端到端智驾系统在硬件方面，基于英伟达254tops计算平台★★，搭载包括126线个传感器；软件方面，搭载了Momenta算法5.0★★★，采用一体融合式的端到端大模型。基于Momenta的数据飞轮★★★，通过海量量产数据回流★★★，它可以自主学习和迭代，持续提升系统的性能上限。